8Laadkosten vergelijken

In het kort

Thuis laden aan 0,35 euro per kWh kost ongeveer 6,61 euro per 100 km, en ongeveer 992 euro per jaar voor 15.000 km. Publiek laden aan 0,617 euro per kWh (een voorbeeldsessie, inclusief startkost) kost ongeveer 1,8 keer zoveel.

Vergelijk daarom altijd de totale kost op dezelfde meetgrens, voor dezelfde kilometers en met alle kosten die door je keuze veranderen.

Dit hoofdstuk beschrijft de situatie in Vlaanderen.

Van kilometers naar kWh

Een gemiddelde Vlaamse bestuurder rijdt 15.000 km per jaar (VNR). Met 17 kWh per 100 km (voorbeeldwaarde van Vlaanderen.be) vraagt dat 2.550 kWh in de batterij. Laden verliest energie, en Vlaanderen.be rekent met een rendement van 90 %. Aan de laadpaal of het stopcontact is dus 2.550 / 0,9 = ca. 2.833 kWh nodig.

Voor 100 km is dat 17 / 0,9 = ca. 18,89 kWh. Rij je anders of heb je meer verbruik, gebruik dan je eigen cijfers: ze staan in de boordcomputer van je wagen.

Hoeveel kost 100 km?

Waar laad je?	Prijs per kWh	Kost per 100 km	Kost per jaar (2.833 kWh)
Thuis, netstroom	0,35 euro	18,89 × 0,35 = ca. 6,61 euro	ca. 992 euro
Thuis, 40 % met eigen zonnestroom	0,35 en 0,045 euro	zie 'Rekenvoorbeeld'	ca. 646 euro
80 % thuis (netstroom), 20 % publiek	0,35 en 0,617 euro	zie 'Rekenvoorbeeld'	ca. 1.143 euro
Alles publiek	0,617 euro	18,89 × 0,617 = ca. 11,65 euro	ca. 1.747 euro

Eigen zonnestroom kost je de injectievergoeding die je misloopt: 0,045 euro per kWh, tegenover 0,35 euro voor netstroom. Hoe je zonnestroom in de wagen krijgt, staat in Laden met zonnestroom.

Tekening volgtdrie wagens naast elkaar met een prijskaartje aan de laadkabel (thuis, thuis met zon, publiek) en onder elke wagen een stapel muntjes die het verschil per 100 km toont.

Welke kosten veranderen?

Soort	Voorbeelden
Eenmalig	Laadpunt, plaatsing, graafwerk, aanpassing van de zekeringkast, keuring en eventuele aanpassing van de aansluiting
Terugkerend	Een laadabonnement of beheerkost, onderhoud
Per gebruik	Stroom, startkosten, kosten per minuut en parkeergeld
Afhankelijk van je gedrag	Capaciteitstarief, rechtstreeks gebruik van zonnestroom en het aandeel publiek laden

Een vaste kost van je energiecontract die door het laden niet verandert, is geen extra laadkost. Een nieuw abonnement dat je enkel voor het laden neemt, is dat wel. Tel dezelfde kost niet twee keer mee. Het capaciteitstarief kan oplopen tot 53,39 euro per extra kW per jaar (excl. btw): zie Laadpaal en capaciteitstarief. ⏱

Thuis, bij je werkgever of publiek

Thuis. Je betaalt de stroom op je eigen contract. Met slim laden of zonnestroom daalt de gemiddelde prijs per kWh (zie Slimme laadpaal).

Bij je werkgever, met een bedrijfswagen. Laad je thuis met een bedrijfswagen, dan mag je werkgever de stroom terugbetalen, maximaal het CREG-tarief van het kwartaal. ⏱ In het vierde kwartaal van 2026 is dat 32,25 eurocent per kWh in het Vlaams Gewest. Betaal je zelf 0,35 euro per kWh, dan zit je 2,75 cent boven dat maximum. Over 2.833 kWh is dat ongeveer 78 euro per jaar die je niet terugkrijgt als je werkgever het maximum uitbetaalt. Meer in Laadpaal van je werkgever.

Publiek. Je betaalt per sessie. Tel de energie, de startkost, een prijs per minuut en het parkeergeld mee: zie Publiek laden en snelladen.

Abonnement of losse prijs

Een laadabonnement of laadpas met maandkost loont enkel als de korting op de kWh de vaste kost overtreft.

Stel dat een abonnement 6 euro per maand kost en de prijs per kWh met 0,05 euro verlaagt. Dan is dat 72 euro per jaar en heb je 72 / 0,05 = 1.440 kWh per jaar nodig om enkel de abonnementskost goed te maken. Dat is meer dan de helft van wat een gemiddelde wagen per jaar laadt. Kijk dus naar het aantal kWh waarop de korting echt geldt: een gunstig tarief aan stations die je zelden gebruikt, doet weinig voor je totale kost.

Rekenvoorbeeld

Een gezin in Gent rijdt 15.000 km per jaar met een wagen van 17 kWh per 100 km (2.833 kWh aan de laadpaal), 90 % rendement, netstroom aan 0,35 euro per kWh en 0,045 euro injectievergoeding. Een publieke sessie kost 0,617 euro per kWh, zoals in Publiek laden en snelladen.

Profiel	Berekening	Kost per jaar
Alles thuis, netstroom	2.833 × 0,35	ca. 992 euro
Thuis, 40 % met zonnestroom	1.133 × 0,045 + 1.700 × 0,35	ca. 51 + 595 = 646 euro
80 % thuis, 20 % publiek	2.267 × 0,35 + 567 × 0,617	ca. 793 + 349 = 1.143 euro
Het abonnement bij het derde profiel	567 × 0,05 = ca. 28 euro korting tegenover 72 euro per jaar	ca. 44 euro duurder dan zonder abonnement

Het gezin dat thuis veel zonnestroom in de wagen krijgt, is ongeveer 346 euro per jaar goedkoper uit dan wie enkel netstroom gebruikt. Het gezin dat een vijfde publiek laadt, betaalt ongeveer 150 euro meer dan wie alles thuis laadt en een abonnement helpt daar niet bij.

Goed om te weten

Een lage prijs per kWh zegt niet wat de sessie kost. Tel startkost, minuutprijs, bezettingstarief en parkeergeld mee.
Laadverlies zit in elke vergelijking. Wie op de factuur 2.833 kWh ziet, heeft 2.550 kWh in de batterij gestopt.
Zonnestroom is niet gratis, maar kost je de gemiste injectievergoeding van 0,045 euro per kWh.
De fiscale steun voor thuislaadstations is voorbij. De federale belastingvermindering gold enkel voor uitgaven betaald tot en met 31 augustus 2024 (FOD Financiën). ⏱ Zie Een laadpaal thuis.

Video volgtwat kost elektrisch rijden: thuis laden tegenover publiek laden

Veelgestelde vragen

Hoeveel kost 100 km elektrisch rijden thuis?

Aan 17 kWh per 100 km, 90 % laadrendement en 0,35 euro per kWh ongeveer 6,61 euro. Met veel eigen zonnestroom in de wagen ligt dat lager.

Loont een laadabonnement?

Alleen als de korting op de kWh de vaste kost overtreft. Bij 6 euro per maand en 0,05 euro korting per kWh heb je 1.440 kWh per jaar aan dat tarief nodig.

Is thuis laden altijd goedkoper dan publiek laden?

Meestal wel, zeker aan een snellader. Publiek laden blijft nodig voor lange ritten en voor wie thuis geen laadplek heeft.

Welke kosten tel ik mee bij een laadpaal?

De paal, de plaatsing, de keuring en een eventuele aanpassing van je aansluiting, plus wat je per jaar betaalt voor stroom, abonnementen en capaciteitstarief. Een bestaande vaste kost die niet verandert, tel je niet mee.

Bronnen bij dit hoofdstuk